互相较劲！？继VW之后，TOYOTA也喊出未来五年美国市场新车战略计画

互相较劲！？继VW之后，TOYOTA也喊出未来五年美国市场新车战略计画 TOYOTA的FT-86Ⅱ概念车。 AutoNet日前才为读者们报导了VW品牌为了强化在美国市场的经营而展开的战略计画，期待能够在2018年以前在美国市场销售从现有的25.6万辆的水準提升至80万辆的销售规模。但是TOYOTA集团似乎不愿意让VW有着任何的机会，因此随后也公布了一项从2011至2015年针对美国市场的战略方针，藉由进一步的扩张喔与新产品的推出，进一步拉开与VW及其它对手的距离。
互相较劲！？继VW之后，TOYOTA也喊出未来五年美国市场新车战略计画 新世代的LEXUS GS车系，在外型上有着浓厚IS与CT车系的家族风格。 而根据外电的报导指出，TOYOTA选择在圆石滩古董车嘉年华会（Pebble Beach Concours d’Elegance）中进行全新世代的Camry车型发表后，不仅希望藉此能够进一步刺激市场的销售，同时也希望能够带领TOYOTA企业走出近年来不断受到严重事件冲击的阴霾。
消息来源指出，在Camry于10月间美国市场上市之后，从现在起至2015年间全集团还将有超过20款新车将会陆续登场上市，包若TOYOTA品牌本身以及LEXUS及SCION等其它子品牌。包括有LEXUS旗下的IS、ES以及LS车系还有SCION xD及TOYOTA曾经导入国内销售的Avalon等小改款车型。
而在全新车款之上，LEXUS新世代的GS车系已经在日前曝光，预计在2015年还将再追加LFA Roadster等车型，而TOYOTA的部份除了逐步将其校车款进行改款的动作之外，与TESLA合作的RAV4电动车与SUBARU联袂开发的FT-86也将在不久的将来中与消费者见面；至于SCION的全新车型则有以TOYOTA A-BAT概念车衍生而成的轻型皮卡与后轮驱动的 。
事实上，儘管面对许多竞争者的强势追击，TOTOTA现阶段仍然位相对领先的态势，只是截至今年1-7月的统计，TOYOTA集团在美国的销售量仅有94.4万辆左右的规模、较去年同期衰退7.1％，也同时创下了该集团自1999年以来的新低记录，但是在此同时总市场却有成长约11％，而像是HYUNDAI、GM及FORD集团则分别交出有23％、16％与12％的成长表现，也难怪TOYOTA集团会有如此紧张的表现。
互相较劲！？继VW之后，TOYOTA也喊出未来五年美国市场新车战略计画 RAV4电动车是TOYOTA与TESLA的合作产物。